毛里求斯国内交通状况

　　位于毛岛南部普莱桑斯地区的拉姆古兰国际机场由中国援建，旧航站楼面积3.2万平方米，新航站楼面积5.7万平方米，可以起降大型客机。拉姆古兰机场与各主要城市相距均较远，且无机场大巴。游客可在机场乘出租车前往各主要城市。

　　毛里求斯航空公司于2013年1月份开通上海直航航线， 7月份开通北京直航航线。目前，毛航每周有9个航班前往中国（包括香港）：一班直飞北京，每周六从毛里求斯起飞；两班直飞上海，每周二和周日从毛里求斯起飞；三班直飞香港，每周二、周四和周日从毛里求斯起飞；三班经停马来西亚吉隆坡到上海、香港和北京的代码共享航班（与马来西亚航空公司合作），每周一、周三和周五从毛里求斯起飞。

　　毛里求斯航空公司成立于1967年6月，现已开通近30条国际航线，连接10多个欧、亚、非国家，与伦敦、巴黎、罗马、香港等20余个城市有直航。

　　毛里求斯岛内以公路运输为主，无铁路。毛公路交通较发达，由机场经首都路易港到岛北的高速公路纵贯全岛，路况较好。公路依地势而建，弯路、起伏较多，路口多为转盘。毛为英联邦国家，车辆方向盘为右舵，靠左行驶，中国驾照可以在当地使用，但需要同时提供英文翻译件。

　　毛里求斯90%以上的进出口物资依靠海运。路易港是毛唯一的国际商港，1993年被宣布为自由港。该港口现代化程度高，集装箱吞吐量大，能停靠最现代化的集装箱船，拥有26公顷的集装箱码头和5台现代化集装箱起重机，是撒哈拉以南非洲地区第二大集装箱港口（最大港为开普敦）。毛政府努力把路易港建设成地区海运中心之一。

　　截至2011年6月，共有20多条来往欧洲、澳洲、亚洲和南非的国际货运班轮经停路易港。MSCL公司拥有大型客货两用轮船“毛里求斯骄傲”号，可载客268人，每月有4—5班次往返毛岛与法属留尼汪之间，航程10—12小时。

　　毛里求斯主要城市规模均不大，均有公交巴士线路连接。毛无地铁。出租车乘坐方便，价格约为3美元/公里。