塞内加尔的交通怎么样？

　　塞内加尔首都达喀尔市为西非地区交通枢纽，有数十条航线连接欧洲、美洲及非洲其它地区约20多个国家。与中国无直航，需通过法国、阿联酋、埃塞俄比亚、肯尼亚、土耳其或南非等国转机。达喀尔与塞几个主要城市之间有航线连接。

　　达喀尔列奥波尔德·塞达·桑戈尔机场为国际机场，2012年客运量170万人次。大多数国际航班起降桑戈尔国际机场。自1998年起，圣路易机场有包机飞往法国。另有12个二级机场，其中较重要的有济金绍尔机场。2007年4月，布莱茨·迪亚涅国际机场举行奠基仪式，计划2015年底竣工。该机场距达喀尔40公里，建成后承运能力将是桑戈尔机场的两倍，造价约2.94亿美元。

　　在塞开展业务的航空公司主要有法国航空、阿联酋航空、肯尼亚航空、埃塞俄比亚航空、达美航空等。塞内加尔航空公司重组后于2011年1月重新开始运营，航班较少，机场离市区较近，主要交通工具为出租车。

　　特别提醒：非洲航班变动较大，航班经常晚点甚至取消，出发前须与机场或航空公司反复确认。

　　塞内加尔具有西非地区最优良的公路网。截至2011年底，全国公路总长14,958公里，其中柏油路5,305.9公里。全国共有各类机动车约34.8万辆，其中73.6%的车辆集中在首都达喀尔地区。

　　全国铁路网主干线总长达906公里，二级铁路总长151.8公里。连接达喀尔和马里首都巴马科的铁路是最重要的铁路线之一，总长1,287公里（其中塞境内646公里）。2003年加拿大公司Canac－Getma获得该线路25年经营权，货物运输量大幅提高。

　　塞内加尔河全年通航距离为220公里，汛期可通航924公里。达喀尔港是西非第二大港，仅次于科特迪瓦的阿比让港。境内及对非洲和欧洲的货运往来频繁，2013年吞吐量为1221.8万吨。港口管理局与迪拜港世界公司合作，正在实施现代化扩建计划，以增强其竞争力。其它港口有圣路易港和济金绍尔港。

　　首都达喀尔市内交通拥挤，公交车、小巴士和出租车为主要公共交通工具，旅客也可到赫兹（Hertz）等租车公司租车。除首都市中心外大部分道路无交通信号灯，驾车时务必系好安全带，注意礼让其他车辆，尽量避免鸣笛等易激怒其他驾驶者的行为。